Atendendo a um pedido de liminar do PSOL, Moraes suspendeu o projeto e apontou possíveis danos ao meio ambiente.
O objetivo da ferrovia, que estava prevista para ligar Mato Grosso e Pará, era facilitar o escoamento do agronegócio da região.
Em conversa com o jornal Estadão, o chefe da Infraestrutura justificou que a área do projeto ferroviário segue ao lado do eixo da rodovia BR-163, a qual já foi excluída do Parque Nacional do Jamanxim, no Pará, e que, por isso, vai pedir que a decisão seja reavaliada.
Freitas declarou: “Nós vamos apresentar argumentos com a Advocacia-Geral da União. Vamos apresentar nosso ponto de vista.”
E acrescentou: “Estou tranquilo. Sabemos do compromisso que os ministros do STF têm com o meio ambiente. No entanto, vejo que temos bons argumentos para garantir a continuidade do projeto, que passará ainda pelo licenciamento ambiental. Portanto, não há razão de urgência em paralisar o processo.”