O Governo Bolsonaro passou a adotar um novo modelo de concessão.
Trata-se da ‘autorização’, instrumento já previsto na legislação brasileira, porém pouco utilizado. Esse modelo está sendo usado agora para dar um salto no modal ferroviário.
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, está mudando a história do País.
Segundo o ministro, a previsão inicial era de 8 pedidos para o novo tipo de concessão.
Para surpresa geral, já são 35 pedidos de autorização, o que deve representar cerca de 9 mil quilômetros de ferrovias e R$ 120 bilhões de investimentos. “É um impulso ferroviário sem precedentes na nossa história”, garante Tarcísio.
A expectativa é de que as ferrovias, que representam 20% dos modais brasileiros, dobrem sua presença em 15 anos, passando para 40%, nesse período. “A gente deve reduzir o custo Brasil na ordem de 30%.”
Tarcísio ainda falou sobre leilões esperados como os dos aeroportos de Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP). “Para você ter ideia, a ponte aérea Rio-São Paulo é a quarta rota mais movimentada do planeta. Teremos os maiores operadores aeroportuários do mundo. Operadores de várias nacionalidades diferentes. Alguns já posicionados no Brasil, outros ainda não. Mas com certeza a gente vai trazer muito investimento e muita qualidade para a gestão desses ativos”, disse.