Secretário diz que Ferrogrão pode “garantir a competitividade necessária para o Brasil”
A Ferrogrão foi concebida para ligar a região produtora de grãos do Centro-Oeste ao Porto de Miritituba, no Pará.
A ferrovia deve trazer uma economia de R$ 19 bilhões no valor gasto com frete.
A afirmação foi feita, nesta quarta-feira (26), pelo secretário nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, Marcello Costa.
Durante participação em evento promovido pela Federação Nacional de Operações Portuárias (Fenop), Costa declarou: “É possível que a gente consiga reduzir mais de R$ 19 bilhões em custo do frete em relação à rodovia, isso é garantir a competitividade necessária para o Brasil.”
A expectativa é que a ferrovia reduza em 50% a emissão dos gases do efeito estufa e retire 1 milhão de toneladas de CO2 da atmosfera, além de usar a faixa de domínio da BR-163 como traçado, sem sobrepor terras indígenas, quilombolas ou unidades de conservação.
Costa acrescentou: “O objetivo ainda é diminuir o desmatamento e promover uma logística exportadora competitiva.”