Bateria menos perigosa oferece mais autonomia para carros elétricos
Uma nova versão de bateria de estado sólido com alta densidade e com células do tipo metal de lítio promete dar mais autonomia para os veículos elétricos.
Este tipo de bateria ainda não foi disseminada porque sua capacidade de minimizar a formação de dendritos leva a uma rápida deterioração do desempenho.
Agora, uma equipe de pesquisadores da Universidade de Harvard, nos Estados Unidos, conseegiu vencer este empecilho. Ou seja, sem dendritos, a bateria ganha mais autonomia e deixa de ser perigosa, sem o risco de entrar em curto-circuitos.
Um artigo explicando como tornar a bateria estável e saudável foi publicado na revista Nature. O ajuste permitiu que a bateria alcançasse uma potência de 110,6 kW/kg e uma densidade energética de 631,1 Wh/kg.
Xin Li, um dos autores da pesquisa, afirmou: “Este projeto demonstra como as baterias de estado sólido do tipo metal-lítio podem, em breve, ser competitivas.”
E acrescentou: “Sua estrutura em camadas pode facilitar o início da produção em grandes volumes. Claro, ainda temos que superar alguns problemas críticos, mas um ponto de venda não está tão longe quanto alguns podem acreditar.”