Ferrovia ajudará escoamento pelo Norte da produção agrícola brasileira
A Ferrogrão, corredor ferroviário de exportação do Brasil pelo Arco Norte, aumentará a agilidade e reduzirá os custos logísticos da produção agrícola no país.
Com 933 quilômetros de extensão, a ferrovia ligará Sinop, no norte do Mato Grosso, até os portos de Miritituba, no Pará.
“A ferrovia vai desafogar e dar celeridade no processo de escoar nossa produção pelo Norte”, destacou o secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, nesta segunda-feira (17).
A declaração foi feita por Sampaio ao participar de debate virtual no Fórum Nacional de Logística e Infraestrutura Portuária (Norte Export).
A expectativa é que a Ferrogrão reduza em 50% a emissão dos gases do efeito estufa e retire 1 milhão de toneladas de CO2 da atmosfera.
A ferrovia também vai usar a faixa de domínio da BR-163 como traçado, sem sobrepor terras indígenas, quilombolas ou unidades de conservação.